Проект года – шумоизоляция самолета первого человека страны
Все спецпроекты
2013 год для компании "Стандартпласт" ознаменовался целым рядом больших проектов. Один из самых важных из них - это звукоизоляция президентского самолета Ил - 96.
Для полной концентрации в работе, которая связана с частыми перелетами, главе государства потребовалось усовершенствовать конференц-зал в самолете и команда StP с радостью взялась за новый серьезный проект.
Здесь потребовалось создать ряд новых разработок, которые являются по составу и характеристикам соединением материалов для архитектурной акустики и для тюнинга. Кроме этого, главными требованиями были огнеупорность, толщина и масса материалов.
Также были проведены акустические замеры наиболее вибронагруженных и шумонагруженных зон на выявления частот и требуемого уровня шумопоглощения. В основном, это были части фюзеляжа, которые находятся вблизи двигателей и хвостовой части.
В итоге, исследование виброакустических характеристик самолета ИЛ-96-300ПУ (М1) увенчались разработкой целого комплекса акустической защиты обеспечивающего требования ПС-70 по ГОСТ 20296-81.
Это означает, что все требования заказчика и представленные в государственном стандарте о "Допустимым уровнях шума в салонах и кабинах экипажа и методы измерения шума" были соблюдены, а салон самолета, в частности, конференц-зал обеспечен эффективной звукоизоляционной защитой от StP.
Для полной концентрации в работе, которая связана с частыми перелетами, главе государства потребовалось усовершенствовать конференц-зал в самолете и команда StP с радостью взялась за новый серьезный проект.
Здесь потребовалось создать ряд новых разработок, которые являются по составу и характеристикам соединением материалов для архитектурной акустики и для тюнинга. Кроме этого, главными требованиями были огнеупорность, толщина и масса материалов.
Также были проведены акустические замеры наиболее вибронагруженных и шумонагруженных зон на выявления частот и требуемого уровня шумопоглощения. В основном, это были части фюзеляжа, которые находятся вблизи двигателей и хвостовой части.
В итоге, исследование виброакустических характеристик самолета ИЛ-96-300ПУ (М1) увенчались разработкой целого комплекса акустической защиты обеспечивающего требования ПС-70 по ГОСТ 20296-81.
Это означает, что все требования заказчика и представленные в государственном стандарте о "Допустимым уровнях шума в салонах и кабинах экипажа и методы измерения шума" были соблюдены, а салон самолета, в частности, конференц-зал обеспечен эффективной звукоизоляционной защитой от StP.